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开钥匙发动机自检灯不亮 怎么处理故障比较好

来源:www.zhiche123.com时间:2024-03-28 12:20:01编辑:千仞雪

汽车未启动之前,仪表盘的灯都不亮,将钥匙插入并启动发动机之后,汽车仪表盘上的指示灯,先会全部亮一遍,然后有的灯自主熄灭,有的灯则不会。发动机的灯在亮起一段时间后自主熄灭,当开钥匙发动机自检灯不亮的时候,是什么情况呢?

故障发生的可能原因

开钥匙发动机自检灯不亮 怎么处理故障比较好

1,电瓶与起动机之间两个接点松动;

2,起动机与钥匙门之间两个接点松动;

3,钥匙门与开关之间两个接点松动;

4、电脑板插座弯曲变形松动、插孔氧化生锈。拆卸电脑板插座检查插孔,用钢针插除去锈。ECU插座变形矫正:用电吹风适当加热插座后迅速插入ECU,用胶带绑系, 冷却后松绑,恢复插座正常形状。

5、检查总保险盒,ECU保险丝、主继电器等。

大致判断故障部位

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发动机一切正常的情况下,启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动,甚至不能启动。遇此情况,首先要了解启动机与蓄电池的使用情况,以便大致判断故障部位。原因1、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合,发动机也就不能启动。

排除以下原因

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开钥匙发动机自检灯不亮原因1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首度次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

原因2、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。

原因3、启动时启动机知突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。道

当开钥匙发动机自检灯不亮时,就说明汽车某个部位出现故障。首先,我们需要明确故障发生的可能原因,然后逐一排查。最主要的原因通常为三个连接点之间松动,在排查完电瓶,起动机钥匙门,开关之间是否松动后,才可进行故障修理。

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