说到发动机的功率，相信大家都比较清楚了，很多车主在购买车辆时，都会将发动机功率作为衡量发动机质量好坏的重要指标，那么发动机功率计算公式是多少呢？下面就随小编一起看看吧。
发动机功率计算公式是多少
发动机功率计算公式有两种，第一种，假设发动机功率为P,转速为N，扭矩为M，即P=N*M/9550，该公司主要用于发动机功率的测试，第二种，假设发动机功率为P，转速为N，排量为V，冲程为T，即P=（NVP)/30t,该公式主要用于理论计算。
发动机功率和马力如何换算
大家在看发动机参数时，经常会看到马力或功率这样的词，那么二者有什么关系呢？又是如何换算的呢？其实马力只是功率的另外一种称呼，欧美国家通常喜欢用马力来作为单位，而我国喜欢用国家公认的功率来作为单位，1马力大约等于0.73功率，因此如果用马力来作为单位，看起来好像数字要大一些，但实际上的发动机功率是一样的。
发动机功率是怎么测的
1.标注额定功率，在发动机技术状况完好，发动机水温处于正常工作范围，润滑良好，气候条件在标准大气压的情况下，发动机除了维持运转所必需的零部件外，没有任何附属件，测试发动机节气门在全开的情况下，发动机的功率，这种方法可以测得最大功率，但几乎没有现实意义。
2.最大净功率，在发动机技术状况完好，发动机水温处于正常工作范围，润滑良好，气候条件在标准大气压的情况下，发动机带有在装车状态下的全部附属件，测试发动机节气门在全开的情况下，发动机的功率，这种方法可以测得的功率会小于额定功率，但具有一定的现实指导意义。
3.轮上功率，这种方式是指车辆在行驶过程中，轮胎作用于地面的功率，这种功率最小，也最具有实际意义，但厂家一般不会标注，目前常见的也就是标注额定功率和最大净功率。
以上便是关于发动机功率计算公式是多少，发动机功率和马力如何换算的解答，因此，需要大家注意的是，在看发动机参数时，不可以只看发动机功率，还应该多看其他的数据和一些真实用户的反馈，并且一些商家会将通过虚假数据，或用马力作为单位来代替功率，来标注额定功率，实际上只是纸面数据，没有任何的实际意义。
