本田的XR-V在市场上一直表现不错，作为本田最新车型的XR-V2020款在外形设计、动力性能方面的表现也有不少高光点，价格在15万以上，16万以下的区间，主打年轻消费者。接下来让我们具体了解一下这款车吧。
车身美化提升便利性
作为本田最新车型，新款本田XR-V在外观方面没有明显的变化，车身长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm，定位于小型SUV车型。据了解，官方将针对1.5L车型，标配17英寸轮圈以及自动启停，从而在让车辆更加美观的同时，也提升了车辆使用便利度。改款之后的XR-V在外观没有做大刀阔斧的改变，从细节作出调节，其中调整后的车头进气格栅和老大哥CR-V颇为相似。新款XR-V的内饰布局就没给到消费者多少新鲜感，基本上和旧款车型布局一致，副驾驶上的空调出风口和银色饰条是XR-V特有的装饰手法。
用料用心提升舒适性
车在用料方面的对比，中控台上方覆盖了大面积的软性材质，摸起来有些类似皮革，边缘还做了缝线处理，视觉效果与触觉都足够好，另一边XR-V同样有假缝线设计，副驾驶上的银色饰条和出风口是它的经典设计。而XR-V就后排空间大，另外两车后备厢开头都很大，内部都支持后排座椅放倒，使得后备厢空间得到更好的扩展。
配置变化提升动力系统
东风本田XR-V低配车型搭载1.5L地球梦自然吸气发动机，而本次体验的车型是新搭载一台代号为L15BS型的1.5T发动机，这款发动机最早出现在十代思域上，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配CVT变速箱。XR-V虽然搭载思域同款发动机，但不能以思域驾驶冲劲来看待XR-V，调校上没有思域那么迅猛，给人感觉相对温和一些，怎么说它也是重心相对较高的SUV车身，同时在CVT变速箱的加持下，加速同样表现出线性的一面。 XR-V这台1.5T的爆发力集中在中后段，即便处在速度较高的区间，再加速时能力让人放心，动力储备丰厚。在售价高达17.59万的旗舰版车型上配备了后雷达。
作为本田最新车型，XR-V2020款在外观方面进行美化，变得更符合年轻人审美，在细节方面进行优化提升车内舒适性，在配置方面进行升级，注重驾驶感，是一款非常适合年轻人的车，你心动了吗？
