在汽车变速上，很多人只知道手动挡和自动挡，根本不知道cvt无级变速是什么意思，其实它是跟自动挡差不多的东西，也是不用你手动去更换档位，但是在功能上却有明显的差别，自动挡也是有档位之分的，而cvt是连档位都没有的存在。
cvt是无档位的自动变速器
在市场上，汽车匹配的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT），很多人都不知道cvt无级变速是什么意思，毕竟平常我们接触的都是手动、自动和豪车使用的双离合，但实际上CVT是自动变速器中的一种。
cvt无级变速器算是自动变速器的一种，但是又与传统的自动变速器有区别，一般的自动变速器也是有档位之分的，在介绍上也是分不同档位级别的，而cvt无级变速，就是无档位的自动变速，根本就没有档位之分，主要是利用工作直径可变的主、从动轮与传动带之间的相互配合来传递动力，从而可以连续的改变变速器的传动比。
cvt只要是由两组变速轮盘和一条传动带组成，所以比传统自动变速器的结构简单，体积也就更小，零件少、重量轻，也就能够带来省油的好处。而且cvt全程无级变速，也就没有传统变速器换挡时的那种“顿挫感”，动力方面就会比较线性，速度变化反应较慢，追求激烈驾驶的人就会不太喜欢。
而且cvt无级变速箱采用的是链条(或皮带)传动，所以在承受大扭矩动力的时候，对传动链条的要求比较苛刻，所以早期的cvt无级变速箱都不能搭载在动力较大的车型上，但是现在技术的发展，目前cvt已经能够承载400牛米的扭矩，但是稳定性还是要比AT自动变速箱要差一些。
综上可知，cvt无级变速其实也是自动挡，但是比AT更省油，驾驶更有舒适感，而且技术也比较新，不过没有AT耐用，而且保养成本比较高，至于两者到底谁更好，时间会告诉我们，但是我们相信，随着cvt的技术更新，将会成为一种趋势。
