这是汽车发动机缸盖内部的液压挺柱和气门的间隙过大导致的，主要是车辆使用时间过长，发动机气门和液压有一定的磨损导致间隙变大，只要更换液压挺柱和气门即可。
发动机异响的原因及排除
当发动机发生故障时，发动机都会出现异响，可以根据发动机的声响分辨发动机出现了什么问题，一般发动机故障产生的原因和异响有这样几种。
排气管过热启动较困难
如果排气管在排气的时候伴随连续放炮声，再加上出现黑烟，管道过热，启动困难的现象，这个是因为喷油时间过迟引起的，要及时调整喷油时间。
气缸体小锤轻轻敲击当当声
当发动机转速出现变化，气缸体内部听到小锤敲击的当当响声时，这是活塞环的间隙太大，要更换活塞环。
发动机工作粗暴引起的异响
发动机出现敲缸声，低速运转时的声音会强一些，如果启动困难，发动机着火后运转不平稳，冷却水消耗快，这是由于发动机喷油时间太早引起的，应该提前调整供油。
发动机异响规律
如果发动机出现有时敲缸，有时放炮，还伴随发动机转速不稳定及间断排放黑烟的现象，这是喷油器滴漏柴油引起的，出现这些现象要对喷油器进行保养。
气缸罩周围咯嗒咯嗒敲击声
如果气缸罩周围咯嗒咯嗒敲击声在热机时声音小，冷机时声音大，低速停止供油时声音不消失，这是因为气门间隙太大，造成了气门杆头摇臂撞击，这个是要调增气门间隙。
发动机发出空咚敲击声
发动机在低速运转或者转速发生变化时，还有烧机油的现象，这种异响声是由于活塞与气缸壁间隙过大，柴油机工作增加活塞队气缸壁撞击引起的。解决这种现象要更换 气缸套或者活塞。
