竖着放的发动机就是纵置发动机,而纵置后驱是发动机的动力传递到后桥上,由后面两个车轮负责汽车驱动,车子被后轮推着走。在上坡时,前驱车容易打滑,但后驱车一般不会出现打滑的情况。
纵置后驱优点
汽车的前后比重接近一半一半,这样的比重能够使汽车中性转向和动态控制。纵置后驱的车型能够提供强大的有效牵引力,爬坡能力和加速能力都比横置前驱强。纵置后驱的操控性更强,发动机舱空间比前驱车更大,可以配备更复杂的悬架系统,在转向时悬架支撑性更好,汽车极限更高,还可以使用更高的速度过弯。后驱驱动的汽车轴距一般比较长,所以汽车行驶对路面适应能力好,乘坐舒适性也更好。
纵置后驱缺点
目前大部分的后驱车使用的都是纵置发动机,因为发动机舱占据了很多位置,因此车内空间会不足。而要保证车内空间充足需要增加车身轴距,这回对汽车的级别和定位产生变化,成本也因此升高,纵置后驱抓地力好,但在附着力低的路面,后驱车的稳定性比不上前驱车型,不过现在后驱车渐渐转向全时后驱了。