开瑞K60EV新款的两侧的空气动力学套件货真价实，除了可以降低车头的风阻外，导出的空气还可以梳理轮胎转动产生的乱流。车身侧面的比例和谐，双腰线设计营造出了更强的力量感，而黑色的悬浮车顶则走的是时尚路线。原本平淡的车尾被上下两组空气动力学套件强行注入了活力，当然还有四出排气吸引目光。
开瑞K60EV新款内饰配置
开瑞K60EV新款的拨片材质、做工、手感都不错，拨动的行程紧凑，通过拨片降挡速度也很快，具有一定乐趣。方向盘有皮革包裹，握感柔软舒适。可以切换会普通的自适应巡航。方向盘的转向模式可切换，舒适模式下转向阻力更小，运动模式转向阻力有所增加，跟车距离共有三档可调节，您可根据道路情况自行调节。
开瑞K60EV新款后备厢配置
开瑞K60EV新款放倒后排座椅后，空间提升明显，放下一辆自行车不成问题，不过靠背与地板有一定夹角，并不是纯平的。拉动这里关闭后备厢不会弄脏手。照明灯位置较高，不易被行李遮挡，方便您在光线不足时看清后备厢内物品，便于拿放行李。
