纳智捷在新能源的推动下，也推出自己的纯电动小型SUV——纳智捷u5 ev，显而易见的是纳智捷新suv是根据u5燃油版打造而来，不过毕竟是纯电动，自然会根据纯电动的特性来做出相应的改动，不过纯电动最让人关注的还是续航里程，据悉其最大续航里程超过400公里，表现还是很不错的。
纳智捷u5 ev赏析
在本届广州车展上，东风裕隆推出旗下首款电动小型SUV——纳智捷u5 ev，这款纳智捷新suv是根据燃油版u5打造而来，搭载130kw驱动电机，最高车速可达150km/h，综合续航里程为360km，等速最大续航里程超过400km，这样的数据表现还是挺不错的。
此外u5 ev还搭载了纳智捷独创的五段式能量回收系统（B-Paddle），弹指之间就可变换五种不同力度的能量回收模式，驾驶者可以根据电量、路况和个人驾驶习惯来调整出最佳的能量回收力道。这个系统同样采用拨片式操作，令驾驶者双手无需离开方向盘即可任意切换，大大提高能量的使用效率和驾驶乐趣。
动力性能上的表现是非常令人满意的，而内饰方面也比较科技，中控台搭载了12英寸智慧互联大屏，并配备了时下黑科技AR View+全景影像系统，此外还搭载自然语音系统，一声“小纳”，就能够语音控制影音娱乐、听歌导航、控制空调温度等，使用起来是非常智能而且反应迅速的。
而在外观上，纳智捷新suv是根据u5打造而来，所以外观上也比较相似，不过也做了细节上的调整，进气格栅采用多边形的进气格栅，内部为网状结构，由于是纯电动，格栅为封闭式的，与两侧锐利的大灯相连，令前脸看上去不怒自威。
侧面看上去比较硬朗，顶部的行李架让车身看起来更加饱满，腰线也采用俯冲式设计，拉伸了侧面的视觉效果。尾部采用时下流行的溜背造型，看起来会更加动感，“回旋镖”式的尾灯为其增色不少，下方看似还有排气管，但实际上也是封闭式的，毕竟纯电动根本不需要排气。
在空间方面，u5 ev的长宽高分别为4415/1783/1603mm，轴距为2650mm，相较于燃油版u5来说，除宽度不变外，都有增加，长度增加了20mm，轴距增加了30mm，所以内部空间会相对来说更宽敞一些，所以整体来说纳智捷u5 ev的表现还是不错的，相信上市之后会有不错的反响。
