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广汽三菱奕歌由内而外的高调,始于颜值终于动力几近完美

来源:www.zhiche123.com时间:2023-01-06 21:00:01编辑:海魔斗罗

说到颜值,广汽三菱奕歌无疑是受到业内首肯,甚至还获得了设计大奖,当然一辆好车不仅仅在于外观设计,内饰配置都需要非常不错,而奕歌不仅颠覆了三菱曾经的粗犷,而且还进行了全面的升级,动力方面更是三菱的强项,让这辆车成为三菱的一大力做。

奕歌由内而外的高调

广汽三菱奕歌由内而外的高调,始于颜值终于动力几近完美

广汽三菱奕歌在日内瓦车站首秀就赢得满堂彩,颜值令人叹服,由日本顶级大师国本恒博领衔设计,斩获与德国红点设计大奖齐名的美国芝加哥优良设计奖,可见其外观有多么出众,镀铬装饰条,加上双腰线设计配以跑车的溜背造型,令其充满时尚运动风。

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车尾是奕歌身上的一个亮点,尾灯造型非常独特而且具有辨识性。将后挡风玻璃一分为二的贯穿式尾灯设计还是头一次在SUV车型上看到,使车尾部分形成的双尾翼的视觉效果。而且由于尾灯聚集在挡风玻璃上,下方区域也会相对简洁,使车尾看起来会有丰富的层次感。

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在内饰方面,奕歌一改此前三菱的粗犷风格,采用黑色+镀铬饰条搭配,辅以大量软性材质包裹,用料和做工方面,质感和高档感都看齐了豪华车,悬浮式中控屏下方为横置式空调出风口,实用性和时尚感兼得。再加上8英寸中控屏的功能全面,可以显示全景影像和GPS导航,而且还能够支持百度CarLife和苹果CarPlay功能。

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奕歌并没有采用普遍的一体式全景天窗,而是采用双天窗设计,这种设计的又是就在于中间的横梁能够给车身提供更强的刚需。在翻车的时候能够对车内乘客起到更好的保护作用,而且在越野的时候,也能够保证车身不会因为扭力而受到形变。

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而动力方面,三菱从来都不会令人失望,这次使用了看家法宝——4B40发动机,搭配可模拟8个档位的CVT变速箱,采用双喷射、压缩比达10:1、缸盖与排气支管集成式设计等核心动力技术,1.5T发动机拥有最大功率125kW,最大扭矩250Nm/2000-3500rpm。

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在顶配版车型上,奕歌还搭载了S-AWC四驱系统,具备自动、雪地、沙石控制模式,不仅能够实现前后50:50的动力输出,而且还集成了车辆横摆控制系统,可以控制左右车轮的动力输出,当车辆出现转向不足的时候,系统会迅速介入对内侧车轮进行制动,提升车辆的稳定性,所以就算是遇到湿滑路面,也能够从容控制车辆。

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在安全方面,广汽三菱奕歌同样考虑周全,不仅配备了单目摄像头+毫米波雷达+红外线激光雷达的主动安全技术,像ACC自适应巡航控制系统、第二代FCM前方碰撞辅助制动系统、AHB自动远光灯调节等主动安全配置从信念版开始就有搭载,而在顶配车型上,还加装了BSW盲点警告驾驶辅助和RCTA侧后方盲点警告,可以说考虑相当周全了,所以还有什么理由去拒绝它呢?

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