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新一代哈弗h6最新油耗 总是令人喜出望外

来源:www.zhiche123.com时间:2023-01-06 09:00:01编辑:杨无敌

随着国产车在国内的比重逐渐加大,各方面的调教也在逐渐完善,但人们对车的要求也越来越高,现在不单单注意内饰和操控性,油耗的高低也占有很大一部分比重,那么新一代哈弗h6最新油耗是如何呢?

一、亲身体验,给你一个目瞪口呆的结果

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此次测试的路段有狭窄的乡村公路、畅通的高速公路、拥堵的城市环路,这基本包括了我们日常行驶的绝大多数情况,路线选择比较科学,通过这些综合路况的行驶来测定油耗。在经济模式下,油门反应较为平缓不会有突兀的感觉,变速箱升挡很积极,没有明显的闯动,平顺性不错。经过40km的高速行驶,我们到达了清河收费站。此时仪表盘中显示平均油耗为7.1升每百公里,这是我们并不知道表显是否准确,只是当做一个参考值。随后我们沿着二环,三环到了京港澳高速。之后多为高速路段。高速相对匀速行驶瞬时油耗稳定的6.3升每百公里左右。这样的油耗不是每个人都能开的出来的,只有羡慕人家黄金右脚的份了。相对而言,大部分测试者的新一代哈弗h6最新油耗都在7升左右徘徊。

二、低碳环保,大快人心

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高转速时,升程大可以快速进气保证充分燃烧。这项技术可以减小发动机泵气损失及机械损失,尤其改善低负荷时的燃油经济性。官方称其最高降低8.4%的油耗。同时可提高发动机加速时的动力响应。排气门晚关在低转速时,非常有用。众所周知发动机在低负荷时处于燃烧不完全的状态,那么就会有许多未完全燃烧的碳链被排出气缸,排气门晚关时,会有一段时间是出于进气门和排气门同时开启的状态。这时排除的碳链有一部分会被进气门重新吸回气缸内继续燃烧,既环保又提升了低扭,一举两得。

三、操控自如,新手福音

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经济模式在市区道路上开还是不错的,起步走后油门比较线性,涡轮介入的悄无声息,动力随踩随有,跟车挺舒服的。这台长城自产的7速湿式双离合变速箱的表现挺合格的,首先低速时换挡的闯动控制的不错,70公里每小时的速度就挂上7挡了齿比很合适,这样极大的改善了新一代哈弗h6最新油耗。我觉得唯一一个弱项就是降挡的速度稍微慢了点,和大众的DSG不是一个级别,它够柔和但是不够高效。

通常情况下,油耗的大小一般与人们的驾驶习惯息息相关,还有比较重要的一点就是在什么路况下行驶,通过一系列的测试,我们不难看出新一代哈弗h6最新油耗还是能给交出一份满意的答案的。

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