如今的市场上受到了种种政策的影响，新能源汽车可以说是爆发式的增长。但目前我们市场上见到最多的都是纯电动车，因为纯电动车的技术门槛是最低的。但问题也是显而易见的，最常见的就是续航和动力问题。相反插混车型相对之下，就具有优势，但是开发也更复杂，周期也要更长，长安汽车推出了香格里拉计划，重点就是研发新能源汽车，如今计划扶持下的插混车型长安cs75 phev已经上市，那么这款长安cs75油耗高吗？
一、 三擎四驱的动力系统
其它什么外观内饰就不用多说了，和燃油版的CS75区别不是很大，所以我们直接挑重点，就是它搭载的动力系统。
长安给它的这台系统起了个名字叫“三擎四驱”，顾名思义三擎就是三个“引擎”的意思，其中包括一台真正意义上的引擎1.5T发动机和另外两台分别布置在前后轴驱动电机，这套动力系统可以输出255kW的最大功率和605N•m的扭矩，从数据上看的话用过剩形容它一点也不过分。
二、 油电互转实测百公里耗油5.5L
长安cs75油耗高吗？官方的数据显示它的百公里综合油耗为5.5L，不过在实际驾驶时我们大部分的试驾车都抛出了更低的成绩，最低的甚至达到1.5L/100km。
我们并没有刻意的去节省燃油，在早上半个小时的车程中，我们以正常日常驾驶的方式驾驶着它行驶了近30km，其中包括了郊区道路、高速和城市道路，同时全程也开启了空调和座椅通风等功能，这样的情况下它的表显油耗也仅有5.3L/km，比官方数据还低，所以看得出这套动力系统出色的经济性。
和大多数插混车型不同，CS75 PHEV搭载了一套独创的油电互转模式。在中控台有个拨杆，当你选择Charge（充电）模式时，可以通过发动机来为电池组进行充电，在怠速情况下仅需1.5h即可充满80%的电量；Save（保电）模式下则可以将点亮维持在一个预设水平，来实现电量的保存。
三、 改变生活方式的智慧车型
这辆CS75 PHEV还有一个用途，就是你可以把它当做一个容量13kWh的巨大移动电源。在它的后备箱配备了220V的电源接口，你当然可以用它来给电脑手机充电，不过夸张的是我们试驾现场的这辆CS75 PHEV居然带来了个大冰箱，在这样的夏天能吃到雪糕，这样的CS75 PHEV也是很贴心了。尽管这并不会成为让我们出门驮一台冰箱的理由，但是这个功能的确挺赞的。
除此之外，长安cs75 phev还有优秀的做工用料和丰富的配置，当然这不是这篇文章重点要说的，这里就略过了。作为一款新型的插混suv新能源车，长安cs75油耗高吗，答案是真不高！
