大众旗下车型胎压复位键一般位于档位杆前方,按键带有SET字样,可能车型不同位置会有偏差,这时只要注意观察找到SET按钮即可,图形标志大概为非全包围的三角中带一个感叹号,也是胎压报警的显示图标。
胎压复位和保养复位
大众在有些车型的仪表盘中也带有SET按键,但是要区别于档位杆前方的按键,档位杆前方的SET按键为常规胎压复位键,仪表盘上的SET则为保养胎压复位键,通常在4S进行保养后工作人员进行操作,两者作用相近但使用情况是有区别的。
胎压复位操作方法
在常规情况下如果发出胎压检测报警,那么要及时要轮胎修理店或4S店进行胎压调整,在调整后要对四轮进行胎压平衡检测,确定四轮胎压统一后,长按档位杆前SET按键3秒左右,即可接触胎压报警。
过高或过低胎压危害
胎压过高或过低都会促使检测系统报警,轮胎胎压过高会降低接地摩擦力,高速行驶时会出现车身抖动情况,严重甚至会导致方向盘跑偏,同时降低了轮胎使用寿命,胎压过低会加大接地摩擦力,但也会使油耗不同程度上升,同时增加轮胎整体负担,使胎温异常并对轮胎硬度造成影响。